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      北京:將以補助的形式推動充電設施建設

      2021/09/15 14:37 作者: 信息來源:北京市城市管理委員會

        日前,北京市城市管理委員會發布了《北京市單位內部電動汽車公用充電設施建設補助暫行辦法》。辦法指出,新建的內部車場需按照不低于25%的車位比例配建單位內部公用充電設施(或者預留建設安裝條件),并且將以補助的形式推動充電設施建設。

        政策原文如下:

      北京市單位內部電動汽車公用充電設施建設補助暫行辦法

        第一章 總則

        第一條為進一步完善"居住地、辦公地充電為主,社會公用快速補電為輔"的充電設施網絡,促進單位和職工推廣使用電動汽車,根據國務院辦公廳《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》、財政部等五部門《關于"十三五"新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2016〕7號)、國家能源局等三部門《關于加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》(國能電力〔2017〕19號)及新型基礎設施建設等相關要求,結合實際,制定本辦法。

        第二條本辦法所稱的單位內部公用充電設施是指本市行政區域內各級政府機關、事業單位、社會團體、企業在單位內部停車場建設的主要供本單位及職工自有電動汽車使用的充電設施,不包括通勤、公交、環衛、出租、郵政、物流、租賃、4S店等單位在專用場站內建設的服務于專用、營運、銷售車輛的充電設施。

        第三條本市行政區域內單位內部公用充電設施的建設、管理、使用及政府補助等,適用本辦法。

        第二章 單位內部公用充電設施建設

        第四條鼓勵各單位統籌考慮單位和職工購買電動汽車的需求,遵循市場化原則,通過服務外包的方式在單位內部停車場配建一定比例的充電設施,具體比例如下:

        (一)本市各級公共機構(包括本市各級政府機關、事業單位、社會組織)和國有企業新建內部停車場,按照不低于25%的車位比例配建單位內部公用充電設施(或者預留建設安裝條件)。

        (二)本市各級公共機構和國有企業的既有內部停車場按照不低于10%的車位比例配建單位內部公用充電設施,電源條件不能滿足10%建設比例要求的,先期建設不少于2個充電設施。

        (三)本市行政區域內的其他社會單位可參照上述標準開展單位內部公用充電設施建設。

        (四)中央國家機關及所屬在京公共機構、在京中央企業的內部公用充電設施建設比例按照國家相關文件要求執行。

        第五條單位內部公用充電設施建設應當遵循"經濟實用、快慢互濟"的原則,優先建設交流充電設施,根據實際需求合理配建一定比例的直流快充設施。

        第六條各單位在單位內部既有停車位安裝充電設施的,根據國家相關要求,無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。

        第七條不能代收代繳電費的政府機關、事業單位、社會團體采用服務外包方式建設單位內部公用充電設施的,經停車場產權單位同意后,充電設施投資建設單位及管理單位等應積極予以配合,提供相關材料向所在區域供電公司申請安裝核減電表,實現獨立計量。

        第八條新建單位內部公用充電設施的產品、建設施工、竣工驗收、運營管理要符合國家和本市相關標準規范;既有單位內部公用充電設施(2017年1月1日以前建設的)應當根據本單位及職工購買電動汽車的實際情況,逐步完成新國標升級改造。

        第三章 單位內部公用充電設施使用管理

        第九條各單位應加強宣傳,讓職工全面了解單位內部公用充電設施的建設情況和使用要求。鼓勵有條件的單位積極探索內部停車場與充電設施在非工作時間對外開放的錯峰管理機制,挖掘單位充電設施為社會公眾服務的潛力。

        第十條各單位應當制定職工使用內部公用充電設施的管理制度,明確充電設施的服務時間、使用要求、電費及服務費標準。電費按照國家規定的電價政策執行,充電服務費實行市場調節價。

        第十一條各單位要結合職工充電需求,完善內部停車與充電一體化管理制度,加強對燃油車與電動汽車的分類停車引導,避免燃油車占用充電車位。建立單位內部公用充電設施使用信息交流機制,減少電動汽車在充電完成后仍長時間占用充電車位的情況,提高充電設施使用效率。

        第十二條各單位應當建立健全單位內部公用充電設施安全管理制度,明確單位、充電設施工程建設承包商、充電設施運營服務商等各方的安全責任。

        各單位要將充電設施納入單位安全管理責任體系,指定專人負責定期巡檢,將安全責任全面落實;遇重大活動、汛期等情況,加強安全檢查和運行維護,確保充電設施安全可靠運行。

        第十三條在滿足單位內部公用充電設施用電量單獨計量的條件下,統計公共機構用電量時扣除非公務用車用電量。

        第四章 單位內部公用充電設施補助

        第十四條本市對單位內部公用充電設施建設給予補助資金支持。

        已享受其他財政資金政策支持建設的充電設施,不再給予單位內部公用充電設施補助資金支持。

        與財政存在供養關系的各類公共機構自建單位內部公用充電設施的,建設資金按照單位預算途徑解決,不再給予單位內部公用充電設施補助資金支持;公共機構采用服務外包方式建設單位內部公用充電設施的,由投資建設單位申請單位內部公用充電設施補助資金。

        第十五條投資建設單位申請單位內部公用充電設施補助資金的,應當符合以下條件:

        (一)充電設施符合國家及本市相關標準規范。

        (二)充電設施投資建設企業營業執照的經營范圍中含有電動汽車充電設施建設運營、機動車充電銷售等相關內容。

        (三)充電設施應具有充電安全責任保險,且與場地權屬單位或該場地的管理單位簽訂安全生產管理協議,或者在有關合同中明確各自的安全生產管理職責。

        (四)充電設施應接入市級充電設施管理平臺,滿足功率接入要求,并能夠實現充電設施狀態信息互聯互通。

        第十六條單位內部公用充電設施補助標準由市城市管理委會同市財政局確定。

        第十七條市城市管理委負責組織開展補助資金的申報、核查、評審及發放等工作,實施細則另行制定。具體申報、核查、評審等工作可以委托第三方機構承擔。

        第十八條市財政局負責安排獎補資金,做好資金保障工作。

        第十九條申請單位內部公用充電設施補助資金的單位,對提交的相關申請材料的真實性負責。對提供虛假信息、騙取財政補助資金的單位,由市城市管理委會同市財政局等部門取消其補助資格,追繳補助資金;涉嫌刑事犯罪的,移送相關部門依法追究責任。

        第五章 附則

        第二十條本辦法自印發之日起施行,補助政策有效期至2023年12月31日。



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